Новые публикации
- Airlines Undermine EU Air Crew Fatigue Safeguards
- Авиадиспетчеры не гарантируют безопасность полётов (слушания в Общественной палате)
- Выступление пилота А.Литвинова на НТВ 20.05.12
- Вылет без противообледенительной обработки самолета "Аэрофлота" (A320,VP-BKY,КВС Золотарев,1.01.12)
- Бизнесмен Алишер Усманов приобрёл самолёт A340-300
- Министром транспорта России назначен Максим Соколов
- AIR FRANCE планирует уволить до 3 тыс. сотрудников к средине лета
- Создан экспертный совет при комитете по транспорту Государственной Думы
- "АЭРОФЛОТУ" и Шереметьево не удалось уговорить государство на маленькие дивиденды
- Стандарты IOSA.Требования, связанные с рабочим и полетным временем. О применении FRMS(СУРУ) в авиакомпании
Новые документы
ECA Press-release_21.05.12_ Airlines Undermine EU AirCrew fatigue Rules_ (2)(Документы ECA)
Руководство по внедрению СУРУ(FRMS) для эксплуатантов (авиакомпаний) (2)(Документы ИКАО)
Проект часовых ставок пилотов_АФЛ_май.2012 (7)(Документы предназначенные только для Членов ШПЛС)
Прокуратура-ШПЛС:приказ АФЛ №158 (от 28.03.12) подлежит отмене! (46)(Переписка ответы)
Pilots & Cabin Crew Demonstrate: Safety First! _PR_14.05.12 (8)(Документы ECA)
IFALPA_12MEDBL01-The effects of laser illumination of aircraft (о лазерной иллюминациии) (4)(Документы IFALPA)
Приказ МГА №50 от 13.03.1986 (118)(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
Fatigue Risk Management_информация о FRMS (36)(Документы ИКАО)
Германия избежала забастовки авиадиспетчеров
13 октября, AVIA.RU - Забастовка авиадиспетчеров в Германии окончательно отменена, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Welt. Служба безопасности полетов DFS согласилась с требованием профсоюза ее работников повысить зарплаты. Итоговые переговоры, провал которых грозил немецким аэропортам авиаколлапсом, прошли 12 октября во Франкфурте.
Все шесть тысяч сотрудников DFS будут получать на 5,2 процента больше. Новый трудовой договор будет заключен на 17 месяцев. Изначально профсоюз требовал повысить зарплату на 6,5 процентов на срок более года. Последнее слово теперь за тарифной комиссией профсоюза, но в ее согласии на предложенные условия сомнений уже не возникает.
Руководитель DFS Дитер Каден отметил, что повышение зарплат будет обременительным для Службы с финансовой точки зрения, но обещал, что на качестве работы это не скажется.
Переговоры между DFS и профсоюзом проводились по инициативе министра транспорта Германии Петера Рамзауэра, который представляет в этом конфликте правительство, являющееся собственником Службы безопасности полетов.
Забастовка авиадиспетчеров была запланирована на текущую неделю, после того как переговоры, прошедшие 7 октября, были сорваны. Если бы во Франкфурте также не было достигнуто никаких договоренностей, стране грозила бы первая в истории общегерманская забастовка диспетчеров, которая затронула бы 300 тысяч пассажиров.
