Новые публикации
- Airlines Undermine EU Air Crew Fatigue Safeguards
- Авиадиспетчеры не гарантируют безопасность полётов (слушания в Общественной палате)
- Выступление пилота А.Литвинова на НТВ 20.05.12
- Вылет без противообледенительной обработки самолета "Аэрофлота" (A320,VP-BKY,КВС Золотарев,1.01.12)
- Бизнесмен Алишер Усманов приобрёл самолёт A340-300
- Министром транспорта России назначен Максим Соколов
- AIR FRANCE планирует уволить до 3 тыс. сотрудников к средине лета
- Создан экспертный совет при комитете по транспорту Государственной Думы
- "АЭРОФЛОТУ" и Шереметьево не удалось уговорить государство на маленькие дивиденды
- Стандарты IOSA.Требования, связанные с рабочим и полетным временем. О применении FRMS(СУРУ) в авиакомпании
Новые документы
(Документы ECA)
(Документы ИКАО)
(Документы предназначенные только для Членов ШПЛС)
(Переписка ответы)
(Документы ECA)
(Документы IFALPA)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
(Документы ИКАО)
ОВД Германии: опять нелётная погода
http://aviasafety.ru/news/1825
Авиадиспетчеры Германии на этой неделе в среду могут начать и осуществить первую за послевоенную историю страны общефедеральную забастовку. Причина недовольства, объединившая авиационных диспетчеров в своем стремлении — полный провал в переговорах с работодателем по заключению тарифного соглашения. Ранее авиадиспетчеры, представители профсоюза Gewerkschaft der Flugsicherung (GdF) уже несколько раз принимали решение о проведении забастовки, но всякий раз представители работодателя обращались в суд, и последний принимал решение не в пользу авиационных диспетчеров, запрещая им бастовать.
Но в этот раз по другую сторону баррикад оказалась вся национальная служба ОВД Германии, и представители DFS (работодателя) в понедельник будут решать, какие меры следует принять, чтобы забастовка не состоялась. Накануне двенадцатичасовые переговоры с представителями профсоюза закончились безуспешно, и стороны намерены отстаивать свою позицию, чего бы им это ни стоило…





