Новые публикации
- Airlines Undermine EU Air Crew Fatigue Safeguards
- Авиадиспетчеры не гарантируют безопасность полётов (слушания в Общественной палате)
- Выступление пилота А.Литвинова на НТВ 20.05.12
- Вылет без противообледенительной обработки самолета "Аэрофлота" (A320,VP-BKY,КВС Золотарев,1.01.12)
- Бизнесмен Алишер Усманов приобрёл самолёт A340-300
- Министром транспорта России назначен Максим Соколов
- AIR FRANCE планирует уволить до 3 тыс. сотрудников к средине лета
- Создан экспертный совет при комитете по транспорту Государственной Думы
- "АЭРОФЛОТУ" и Шереметьево не удалось уговорить государство на маленькие дивиденды
- Стандарты IOSA.Требования, связанные с рабочим и полетным временем. О применении FRMS(СУРУ) в авиакомпании
Новые документы
ECA Press-release_21.05.12_ Airlines Undermine EU AirCrew fatigue Rules_ (2)(Документы ECA)
Руководство по внедрению СУРУ(FRMS) для эксплуатантов (авиакомпаний) (2)(Документы ИКАО)
Проект часовых ставок пилотов_АФЛ_май.2012 (7)(Документы предназначенные только для Членов ШПЛС)
Прокуратура-ШПЛС:приказ АФЛ №158 (от 28.03.12) подлежит отмене! (46)(Переписка ответы)
Pilots & Cabin Crew Demonstrate: Safety First! _PR_14.05.12 (8)(Документы ECA)
IFALPA_12MEDBL01-The effects of laser illumination of aircraft (о лазерной иллюминациии) (4)(Документы IFALPA)
Приказ МГА №50 от 13.03.1986 (118)(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
Fatigue Risk Management_информация о FRMS (36)(Документы ИКАО)
Госпакет "Аэрофлота" продадут к 2017 году
4 августа, AVIA.RU – Продать госпакет ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" РФ готова в ближайшие пять лет, сообщает Финмаркет.
О намерении полностью выйти из уставного капитала компании, наряду с долями в других крупных компаниях содержится в докладе, который по поручению президента был подготовлен под руководством первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова и направлен в Кремль.
При этом правительство считает целесообразным сохранить за Аэрофлотом статус "национального перевозчика".
Сейчас у государства 51,17% акций Аэрофлота. Гендиректор авиакомпании Виталий Савельев ранее говорил, что считает целесообразным продавать госпакет в несколько этапов. По его мнению, стоимость компании возрастет после присоединения и интеграции авиаактивов Ростехнологий, передаваемых Аэрофлоту.
