Новые публикации
- "АЭРОФЛОТУ" и Шереметьево не удалось уговорить государство на маленькие дивиденды
- Стандарты IOSA. Требования, связанные с рабочим и полетным временем
- Комиссия по расследованию авиакатастрофы SSJ-100 приступила к расшифровке речевого бортового самописца
- Pilots rally before the European Aviation Safety Agency (EASA)
- Памятник самолёту ИЛ-18 у аэровокзала "Шереметьево" сменит ТУ-154
- Александр Нерадько поддерживает инициативу Виталия Савельева законодательно закрепить создание "чёрных списков" пассажиров
- Топ-менеджеры "Аэрофлота" увеличили свои миноритарные доли
- Профсоюз авиадиспетчеров потребовал от правительства России принять меры для обеспечения безопасности полётов
- На бездеятельность FAA пожаловались в Белый дом и Конгресс США
- Пилотов самолёта во Внуково ослепили лазером
Новые документы
(Документы предназначенные только для Членов ШПЛС)
(Переписка ответы)
(Документы ECA)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
(Документы ИКАО)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
Общее значение уровня безопасности полётов Аэрофлота за 2011 год составило 99,978%
3 февраля, AVIA.RU - Совет директоров ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" рассмотрел вопрос о безопасности полетов ОАО "Аэрофлот" в 2011 году. Аэрофлот вновь подтвердил статус одной из самых безопасных авиакомпаний мира, заявили в пресс-службе авиакомпании. AEX.ru
Значение коэффициента безопасности SAFА - главного всемирно признанного показателя уровня безопасности полетов у мировых авиакомпаний составило 0,55, что является одним из самых высоких показателей среди грандов мировой авиации. Для сравнения средний показатель ведущих мировых лидеров авиаиндустрии по итогам 2011 года превышает 0,57(чем выше данный показатель, тем ниже уровень безопасности), уточнили в авиакомпании.
Общее значение уровня безопасности полетов ОАО "Аэрофлот" за прошлый год составило 99,978% - на 0,022% выше, чем в 2010-м. "Улучшение показателя отмечено в связи с ростом налета часов воздушных судов и общим снижением степени опасности происшедших авиационных событий. Инцидентов, классифицируемых как "аварийная ситуация", зафиксировано не было. На 2012 год Совет директоров утвердил аналогичный показатель, однако теперь он будет рассчитываться с учетом всех дочерних авиакомпаний", - заявили в Аэрофлоте.



