Новые публикации
- "АЭРОФЛОТУ" и Шереметьево не удалось уговорить государство на маленькие дивиденды
- Стандарты IOSA. Требования, связанные с рабочим и полетным временем
- Комиссия по расследованию авиакатастрофы SSJ-100 приступила к расшифровке речевого бортового самописца
- Pilots rally before the European Aviation Safety Agency (EASA)
- Памятник самолёту ИЛ-18 у аэровокзала "Шереметьево" сменит ТУ-154
- Александр Нерадько поддерживает инициативу Виталия Савельева законодательно закрепить создание "чёрных списков" пассажиров
- Топ-менеджеры "Аэрофлота" увеличили свои миноритарные доли
- Профсоюз авиадиспетчеров потребовал от правительства России принять меры для обеспечения безопасности полётов
- На бездеятельность FAA пожаловались в Белый дом и Конгресс США
- Пилотов самолёта во Внуково ослепили лазером
Новые документы
(Документы предназначенные только для Членов ШПЛС)
(Переписка ответы)
(Документы ECA)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
(Документы ИКАО)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
До ноября "Аэрофлот" надеется завершить консолидацию шести авиаактивов "Ростехнологий
27 сентября, AVIA.RU – До конца ноября 2011 года ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" надеется завершить консолидацию шести авиакомпаний, передаваемых госкорпорацией "Ростехнологии" в обмен на пакет акций "Аэрофлота", сообщает Финмаркет. Об этом заявил заместитель гендиректора "Аэрофлота" по финансам и инвестициям Шамиль Курмаш
В обмен на шесть авиакомпаний "Ростехнологии" получат 3,55% акций "Аэрофлота" из 10%, приобретенных "Аэрофлотом" у НРБ. Одну из авиакомпаний "Ростехнологий" - "Кавминводыавиа" - "Аэрофлот" планирует передать своей 100%-ной "дочке" "Донавиа", специализирующейся на работе в Южном федеральном округе.
По данным "Аэрофлота", общий долг шести авиакомпаний (бывший холдинг "Росавиа") составляет $800 млн, из них $260 млн - обязательства по финансовому лизингу.
Отвечая на вопрос, касающийся деконсолидации группой "Аэрофлот" ОАО "Терминал" ("Шереметьево", терминал D), Ш. Курмашов сказал, что она может завершиться до конца года. "Аэрофлот" согласился с оценкой своей доли в будущем объединенном "Шереметьево" в диапазоне от 9 до 25%. В обмен "Аэрофлот" рассчитывает получить приоритет при обслуживании в "Шереметьево", статус базового перевозчика и право вето на возможное вхождение в капитал аэропорта конкурентов "Аэрофлота". Все эти моменты будут прописаны в соглашении акционеров "Шереметьево".
"Расхождений между нами, ВЭБом (акционером терминала D) и "Шереметьево" нет", - сказал Ш. Курмашов.
Он добавил, что управляющая компания по терминалу D пока не выбрана.



