Новые публикации
- "АЭРОФЛОТУ" и Шереметьево не удалось уговорить государство на маленькие дивиденды
- Стандарты IOSA. Требования, связанные с рабочим и полетным временем
- Комиссия по расследованию авиакатастрофы SSJ-100 приступила к расшифровке речевого бортового самописца
- Pilots rally before the European Aviation Safety Agency (EASA)
- Памятник самолёту ИЛ-18 у аэровокзала "Шереметьево" сменит ТУ-154
- Александр Нерадько поддерживает инициативу Виталия Савельева законодательно закрепить создание "чёрных списков" пассажиров
- Топ-менеджеры "Аэрофлота" увеличили свои миноритарные доли
- Профсоюз авиадиспетчеров потребовал от правительства России принять меры для обеспечения безопасности полётов
- На бездеятельность FAA пожаловались в Белый дом и Конгресс США
- Пилотов самолёта во Внуково ослепили лазером
Новые документы
Проект часовых ставок пилотов_АФЛ_май.2012 (5)(Документы предназначенные только для Членов ШПЛС)
Прокуратура-ШПЛС:приказ АФЛ №158 (от 28.03.12) подлежит отмене! (33)(Переписка ответы)
Pilots & Cabin Crew Demonstrate: Safety First! _PR_14.05.12 (4)(Документы ECA)
Приказ МГА №50 от 13.03.1986 (101)(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
Fatigue Risk Management_информация о FRMS (36)(Документы ИКАО)
Мнение вице-президента ПЛС России А.Малиновского по пересмотру приказа по доп.отпускам пилотов (159)(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
Письмо В.Савельева в МТ РФ об отмене приказа МГА СССР №50 (о доп.отпусках лётного состава) (127)(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
17.04.2012 состоится встреча ПЛС в МТ РФ по вопросу изменения продолжительности отпуска для лётчиков (97)(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
На конференции "Безопасность авиатранспортного комплекса" обсудят условия внедрения в России СУБП(системы управления безопасностью полётов)
6 февраля, AVIA.RU - Международная организация гражданской авиации (ИКАО) рассматривает внедрение системы управления безопасностью полетов (СУБП) у всех участников отрасли воздушного транспорта как важнейшую меру, направленную на глобальное повышение уровня безопасности авиаперевозок. AEX.ru
Обязательным условием внедрения СУБП является наличие полноценной Государственной программы безопасности полетов (ГПБП). Однако существующая ГПБП РФ не удовлетворяет стандартам ИКАО, планы по ее развитию не реализованы(!).
В воздушном законодательстве РФ нет определений "безопасности полетов", "риска" и других ключевых понятий.
На конференции "Безопасность авиатранспортного комплекса", которая состоится 20 февраля, на этих и других вопросах подробно остановится Валерий Шаров, заместитель директора департамента предотвращения авиационных происшествий группы компаний "Волга-Днепр". Его выступление станет одним из ключевых в сессии, посвященной внедрению СУБП в практику работы авиапредприятий.
> >>Ознакомиться с программой конференции, посмотреть список участников, а также зарегистрироваться можно на сайте www.events.ato.ru
Конференцию организует компания АТО Events при участии Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта РФ.
Координатор конференции - Надежда Щеголева,
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Моб.:+7 (964) 500-2524 Тел.:+7 (495) 651-9435 доб.110