Новые публикации
- "АЭРОФЛОТУ" и Шереметьево не удалось уговорить государство на маленькие дивиденды
- Стандарты IOSA. Требования, связанные с рабочим и полетным временем
- Комиссия по расследованию авиакатастрофы SSJ-100 приступила к расшифровке речевого бортового самописца
- Pilots rally before the European Aviation Safety Agency (EASA)
- Памятник самолёту ИЛ-18 у аэровокзала "Шереметьево" сменит ТУ-154
- Александр Нерадько поддерживает инициативу Виталия Савельева законодательно закрепить создание "чёрных списков" пассажиров
- Топ-менеджеры "Аэрофлота" увеличили свои миноритарные доли
- Профсоюз авиадиспетчеров потребовал от правительства России принять меры для обеспечения безопасности полётов
- На бездеятельность FAA пожаловались в Белый дом и Конгресс США
- Пилотов самолёта во Внуково ослепили лазером
Новые документы
(Документы предназначенные только для Членов ШПЛС)
(Переписка ответы)
(Документы ECA)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
(Документы ИКАО)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
20.01.2012 Смерть второго пилота ЮТ-Эйр
Сегодня ночью при выполнении рейса из Бангкока (Таиланд) в Москву/Домодедово во время полета скончался второй пилот самолета Boeing 757-2Q8 российской авиакомпании UT-Air. Член экипажа скончался в результате сердечного приступа. Ему было 44 года. По некоторым данным, пилота звали Сергей Голев, и он выполнял функции резервного второго пилота, а самолет следовал с промежуточной посадкой в Новосибирске. Командир произвел благополучную посадку в аэропорту Новосибирска.
Западно-Сибирская прокуратура проводит следственную проверку данного авиационного события.
http://www.aviasafety.ru/news/2128



