Новые публикации
- "АЭРОФЛОТУ" и Шереметьево не удалось уговорить государство на маленькие дивиденды
- Стандарты IOSA. Требования, связанные с рабочим и полетным временем
- Комиссия по расследованию авиакатастрофы SSJ-100 приступила к расшифровке речевого бортового самописца
- Pilots rally before the European Aviation Safety Agency (EASA)
- Памятник самолёту ИЛ-18 у аэровокзала "Шереметьево" сменит ТУ-154
- Александр Нерадько поддерживает инициативу Виталия Савельева законодательно закрепить создание "чёрных списков" пассажиров
- Топ-менеджеры "Аэрофлота" увеличили свои миноритарные доли
- Профсоюз авиадиспетчеров потребовал от правительства России принять меры для обеспечения безопасности полётов
- На бездеятельность FAA пожаловались в Белый дом и Конгресс США
- Пилотов самолёта во Внуково ослепили лазером
Новые документы
(Документы предназначенные только для Членов ШПЛС)
(Переписка ответы)
(Документы ECA)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
(Документы ИКАО)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
На сайте МАКа опубликованы материалы расследования катастрофы Як-42
На сайте МАКа опубликованы материалы расследования катастрофы Як-42 RA-42434 (7 сентября 2011г. под Ярославлем).
Cм. http://www.mak.ru -> раздел "Расследования"->Як-42 RA-42434 -> файлы "Заключение" и "Выступление Т.Анодиной на пресс-конференции".
Там много интересного для изучения:
- вскрыты характерные недостатки ОЛР в российских компаниях,
- рекомендаций по повышению безопасности полётов в России(внедрение СУБП/SMS во всех авиакомпаниях, системы добровольных сообщений,IOSA изменение ФАПов и т.д.)



