Новые публикации
- "АЭРОФЛОТУ" и Шереметьево не удалось уговорить государство на маленькие дивиденды
- Стандарты IOSA. Требования, связанные с рабочим и полетным временем
- Комиссия по расследованию авиакатастрофы SSJ-100 приступила к расшифровке речевого бортового самописца
- Pilots rally before the European Aviation Safety Agency (EASA)
- Памятник самолёту ИЛ-18 у аэровокзала "Шереметьево" сменит ТУ-154
- Александр Нерадько поддерживает инициативу Виталия Савельева законодательно закрепить создание "чёрных списков" пассажиров
- Топ-менеджеры "Аэрофлота" увеличили свои миноритарные доли
- Профсоюз авиадиспетчеров потребовал от правительства России принять меры для обеспечения безопасности полётов
- На бездеятельность FAA пожаловались в Белый дом и Конгресс США
- Пилотов самолёта во Внуково ослепили лазером
Новые документы
(Документы предназначенные только для Членов ШПЛС)
(Переписка ответы)
(Документы ECA)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
(Документы ИКАО)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
Иранский пилот посадил B727 без переднего шасси
28 октября, AVIA.RU - Иранскому пилоту удалось благополучно посадить самолет Boeing 727 с 94 пассажирами на борту, несмотря на то, что по техническим причинам у самолета не выпустилась носовая стойка шасси, передает ИТАР-ТАСС. Инцидент произошел 18 октября в аэропорту Тегерана.
В четверг вечером при посадке самолета авиакомпании "Иран эйр" в аэропорту Тегерана не выпустилась носовая стойка шасси. Несмотря на это, сажая самолет, пилот сумел избежать возгорания самолёта и жертв среди пассажиров и членов экипажа.
Международные санкции против Ирана не позволяют ИРИ приобретать определенные агрегаты и запчасти для обслуживания западных самолетов, что время от времени приводит к возникновению инцидентов с самолетами иранских компаний.



