Вышка, как меня слышите?

http://www.aviasafety.ru/news/1764

14.09.2011

Два тяжелых самолета В-767 не смогли приземлиться, а третьему не удалось вылететь, после того как на запросы пилотов не прозвучало ответа диспетчера Вышки.

13 сентября экипаж грузового самолета Boeing 767-300, 1989 года выпуска, авиакомпании ANA All Nippon Airways, регистрационные знаки JA8286, выполнял грузовой рейс из Бангкока (Таиланд) на Окинаву (Япония). В 03.15 (18.15 UTC) в процессе захода на посадку экипаж был переведен на связь с диспетчером Вышки аэропорта Окинава, однако, связь с ним установить не удалось. Экипаж ушел на второй круг и встал в зону ожидания.

Через несколько минут другой грузовой Boeing 767-300 авиакомпании ANA All Nippon Airways, выполнявший рейс из Окинавы в Шанхай (Китай) вызвал Вышку для получения разрешения на взлет. Этот вызов также остался без ответа. В это время диспетчер Подхода безуспешно пытался дозвониться до своего коллеги.

Третий Boeing 767-300 авиакомпании ANA All Nippon Airways, следовавший рейсом из Гонконга (Китай) на Окинаву, получил указание Подхода войти в зону ожидания из-за отсутствия связи с Вышкой.

Через 12 минут после ухода первого самолета на второй круг диспечтер Вышки вышел на связь: двум прилетающим бортам была разрешена посадка, и они благополучно приземлились с задержкой 15 минут. Вылетающий рейс отправился с задержкой 17 минут.

По сообщению полномочного органа гражданской авиации Японии, на вышке дежурили два диспетчера: 30 и 50 лет. Младший из них находился в комнате отдыха. УВД осуществлялось старшим (по возрасту и по должности) диспетчером, который, почувствовав усталость, задремал на рабочем месте. Начато расследование.

• < Назад
• Вперёд >