Наши достижения
Учет рабочего времени – как должно быть
28.04.2020 ПАО «Аэрофлот» Бюллетенем № А28-20 внес изменение и привел в соответствие с Приказом №139 Минтранса пункт 7.2.8 раздела 7.2. на странице 7.2.4, который был ранее Бюллетенем А20-18 05.07.2018 изменен и повлек за собой преступный неучет рабочего времени и недоплату Вам за фактически отработанные часы.
|
Изменения от 21.08.2018 пункт 7.2.8 (1) раздела 7.2 05.07.2018 |
Изменения от 28.04.2020 пункт 7.2.8 (1) раздела 7.2 28.04.2020 |
Приказ Минтранса №139 |
|
Время ожидания вылета во внебазовом аэропорту между полетными сменами включается в рабочее время учетного периода в размере одного часа за каждые четыре часа времени ожидания. Во время ожидания вылета во внебазовом аэропорту между полетными сменами не включается время еженедельного отдыха, предусмотренное полетным заданием, время минимального ежедневного отдыха после завершенной полетной смены и 12 - часовой период отдыха перед началом очередной полетной сменой Каждый 4 час во внебазовом аэропорту Вам не включали в рабочее время и, соответственно, не оплачивали. Все это время «Аэрофлот» заработанные Вам деньги присваивал себе, путем бесконечных недоплат. |
Время ожидания вылета во внебазовом аэропорту между полетными сменами включается в рабочее время учетного периода в размере одного часа за каждые четыре часа времени ожидания. Во время ожидания вылета во внебазовом аэропорту между полетными сменами не включается время еженедельного отдыха, предусмотренное полетным заданием. |
27. Время ожидания вылета во внебазовом аэропорту между полетными сменами включается в рабочее время в размере одного часа за каждые четыре часа времени ожидания. Во время ожидания вылета во внебазовом аэропорту между полетными сменами не включается время еженедельного отдыха, предусмотренное полетным заданием. |
На протяжении практически 2 лет МРПС «ШПЛС» не переставал бороться за Ваше рабочее время и заработную плату, многочисленные обращения в транспортную прокуратуру, в Минтранс, в Генеральную прокуратуру, в Ространснадзор, даже с учетом бюрократической волокиты и давления на органы со стороны «Аэрофлота», все же дали свои плоды. «Аэрофлот» убрал из РПП своевольное, удобное для себя, трактование пункта 27 Приказа Минтранса № 139. Более того, по неучету рабочего времени и неполной выплате заработной планы по этим же основаниям в суде в настоящее время интересы члена профсоюза представляет юрист МРПС «ШПЛС».
Не надо боятся, нельзя сдаваться, надо бороться и продолжать действовать. Вместе мы - сила!
Комментарии