Новые публикации
- "АЭРОФЛОТУ" и Шереметьево не удалось уговорить государство на маленькие дивиденды
- Стандарты IOSA. Требования, связанные с рабочим и полетным временем
- Комиссия по расследованию авиакатастрофы SSJ-100 приступила к расшифровке речевого бортового самописца
- Pilots rally before the European Aviation Safety Agency (EASA)
- Памятник самолёту ИЛ-18 у аэровокзала "Шереметьево" сменит ТУ-154
- Александр Нерадько поддерживает инициативу Виталия Савельева законодательно закрепить создание "чёрных списков" пассажиров
- Топ-менеджеры "Аэрофлота" увеличили свои миноритарные доли
- Профсоюз авиадиспетчеров потребовал от правительства России принять меры для обеспечения безопасности полётов
- На бездеятельность FAA пожаловались в Белый дом и Конгресс США
- Пилотов самолёта во Внуково ослепили лазером
Новые документы
Проект часовых ставок пилотов_АФЛ_май.2012 (5)(Документы предназначенные только для Членов ШПЛС)
Прокуратура-ШПЛС:приказ АФЛ №158 (от 28.03.12) подлежит отмене! (32)(Переписка ответы)
Pilots & Cabin Crew Demonstrate: Safety First! _PR_14.05.12 (4)(Документы ECA)
Приказ МГА №50 от 13.03.1986 (101)(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
Fatigue Risk Management_информация о FRMS (36)(Документы ИКАО)
Мнение вице-президента ПЛС России А.Малиновского по пересмотру приказа по доп.отпускам пилотов (159)(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
Письмо В.Савельева в МТ РФ об отмене приказа МГА СССР №50 (о доп.отпусках лётного состава) (127)(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
17.04.2012 состоится встреча ПЛС в МТ РФ по вопросу изменения продолжительности отпуска для лётчиков (97)(Документы ШПЛС для Публичного просмотра)
5 пилотов требуют возбудить дело на "Аэрофлот"(22.02.2012_прокуратура)
Екатерина Фадеева, Life News Online _ 15:27, Среда Февраль 22, 2012
Летчики крупнейшего российского авиаперевозчика просят привлечь владельца компании Виталия Савельева к уголовной ответственности за недоплату.
Назревавший долгое время конфликт между руководством компании "Аэрофлот" и летным составом вступил в новую фазу - летчики обратились в Московскую транспортную прокуратуру с просьбой разобраться с невыплатой заработной платы.
По их словам, ежемесячные недоплаты достигают 100 - 120 тысяч рублей.
Пилоты забили тревогу после того, как "Аэрофлот" существенно ужесточил условия работы.
Сотрудники крупнейшей авиакомпании страны заявили, что вынуждены выходить в "длинные" рейсы в сокращенном составе - если раньше в экипаже было три летчика, то теперь оставили лишь КВС и второго пилота, а третьего, страховавшего первых двух, убрали.
Под заявлением поставили подписи пятеро летчиков
Внутренний приказ "Аэрофлота" составлен таким образом, что фактически ночные смены на бумаге считаются дневными. Так выкраивается лишний час рабочего времени.
- Мы ждем решения прокуратуры по поводу безопасности полетов, - говорит командир экипажа Ил-96 Сергей Кнышов. - "Аэрофлот" действует вопреки распоряжению Минтранса - сократил экипажи и заставляет людей летать ночью по дневной норме. Люди работают на пределе сил.
Сейчас пилоты хотят, чтобы им выплатили заработанные деньги. По их подсчетам, в месяц каждому "Аэрофлот" недоплачивает по 100 - 120 тысяч рублей и долги у некоторых накопились уже за полгода.
- Инспекция по труду ответила на запрос 47 летчиков, что зарплату они действительно получают не полностью, - добавил Кнышов.
В самом "Аэрофлоте" считают преждевременным комментировать коллективное заявление летчиков.
- Нас неоднократно проверяли самые разные надзорные органы, и не припомню, чтобы неправота нашего менеджмента была серьезно подтверждена, - пояснил директор департамента "Аэрофлота" по связям с общественностью Андрей Согрин. - Мы действительно столкнулись с категорической нехваткой летчиков. Не хватает примерно 800 пилотов. Один из путей выхода из ситуации - открыть миграционные границы и разрешить работать в "Аэрофлоте" гражданам СНГ.